Поршень для двигателя SDEC SC9D

I. Знакомство с продуктом

Поршень Yuwei (основные модели: S00016602+02,9DK) — это основной силовой компонент, специально разработанный для дизельных двигателей Shangchai серии SC9D. Являясь поворотным элементом возвратно-поступательного движения блока цилиндров двигателя, он образует поршневой шатунный узел с поршневыми кольцами и поршневыми пальцами. Этот узел непосредственно управляет передачей давления газа и приводит в движение коленчатый вал, выступая в качестве основного носителя, обеспечивающего выходную мощность, эффективность сгорания и стабильность работы. Верхняя часть поршня, головка цилиндра и стенка цилиндра вместе образуют камеру сгорания, которая выдерживает высокие-температуры и высокие-давления. Будучи важнейшим компонентом преобразования энергии, его надежность работы напрямую влияет на выходную мощность двигателя, экономию топлива и долговечность. Этот продукт строго соответствует оригинальным техническим стандартам и технологическим спецификациям Shangchai и полностью соответствует основным характеристикам двигателя SC9D, включая замкнутое водяное охлаждение, общую топливную магистраль высокого-давления, надежную выходную мощность и требования к эксплуатации в тяжелых-нагруженных режимах. Благодаря строгим проверкам качества, включая механические характеристики, не-неразрушающий контроль и калибровку точности размеров, он предназначен для применения в условиях высокой-интенсивности в различных сценариях. Поршень точно соответствует конструкции двигателей этой серии с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и непосредственным впрыском, отвечая высоким-требованиям к производительности строительной техники, электростанций и крупного сельскохозяйственного оборудования. Сочетая в себе надежность и долговечность, он служит предпочтительным компонентом для замены и капитального ремонта оригинального оборудования, выполняя основные требования к сборке поршневого шатуна в двигателях Shangchai серии SC9D, одновременно соблюдая их производственные стандарты и спецификации качества.

II. Позиционирование продукта

Этот продукт разработан как специальный поршень по заводским-спецификациям для двигателей Shangchai серии SC9D и предназначен для замены при техническом обслуживании и рынка OEM для средней---крупной строительной техники, генераторов большой-мощности, тяжелых коммерческих автомобилей и крупного сельскохозяйственного оборудования, оснащенного этими двигателями. В нем особое внимание уделяется «заводской совместимости, совместимости с двумя-моделями и длительной-долговечностью при тяжелых нагрузках», что особенно важно для операторов строительной техники, предприятий по техническому обслуживанию генераторов, мастерских по ремонту тяжелых транспортных средств, крупных пользователей сельскохозяйственной техники, дистрибьюторов запасных частей Shangchai и операторов специального оборудования. Основное позиционирование охватывает два сценария: во-первых, как оригинальная запасная часть OEM, она специально предназначена для снижения производительности двигателя, увеличения расхода топлива и ненормальных шумов, вызванных износом, деформацией или эрозией поршня, быстро восстанавливая производительность оборудования, избегая при этом рисков, связанных с неправильными деталями, не-не OEM. Оно удовлетворяет потребности в замене-изнашиваемых компонентов при высоких нагрузках и длительной непрерывной работе. Во-вторых, являясь дополнительной деталью OEM, она удовлетворяет требованиям совместимости двух-моделей для заводской сборки и капитального ремонта, заполняя пробел в специальном обслуживании поршней Shangchai SC9D-. Сочетая в себе практичность и-эффективность затрат, он помогает пользователям сократить расходы на техническое обслуживание, повысить эксплуатационную эффективность и стабильность, сочетаясь с высокой универсальностью и простотой обслуживания двигателей этой серии. Продукт адаптируется как к сценариям замены новых, так и к старым моделям.

III. Совместимость моделей

Адаптер основного двигателя

Специальная конструкция двигателя-для дизельных двигателей Shangchai серии SC9D, охватывающих весь диапазон мощностей (155-250 кВт, что эквивалентно 211-340 лошадиным силам, рабочий объем 8,82 л). Он точно соответствует стандартным конструктивным параметрам: диаметр цилиндра 114 мм, ход поршня 144 мм и степень сжатия от 16,5:1 до 18:1. Совместимый с системами впуска с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, он легко интегрируется с системой впрыска топлива Common Rail высокого-давления и четырехтактными рядными шестицилиндровыми двигателями этих двигателей. Конструкция соответствует стандартам выбросов Tier II и China II (Евро 2), работает при 1500–2200 об/мин и соответствует принудительному водяному охлаждению двигателей, модульной структуре и адаптируемости для тяжелых условий эксплуатации. Он поддерживает несколько вариантов мощности для установки и эксплуатации, соответствует спецификациям последовательности зажигания серии Shangchai SC9D и обеспечивает точную координацию между юбками поршней и гильзами цилиндров.

Модель продукта

Основные модели продукции: S00016602+02 и 9DK — это оригинальные стандартные аксессуары завода Shangchai-, предназначенные для непосредственной замены устаревших или поврежденных поршней той же модели. Эти компоненты можно адаптировать к различным двигателям серии SC9D с различной выходной мощностью и конфигурациями, демонстрируя высокую универсальность. Каждую модель можно сочетать со специальными поршневыми кольцами и пальцами SC9D- компании Shangchai, образуя полные поршневые узлы, точно соответствующие конструкции рычажного механизма поршневого-штока двигателя. Полностью плавающее соединение поршневого пальца исключает необходимость модификаций двигателя, полностью используя высокую совместимость и простоту замены конструкции этой серии. Это делает их идеальными для замены четырех-деталей (гильзы цилиндра, поршня, поршневого кольца и поршневого пальца) и отвечает требованиям точной сборки двигателей.

Сценарии устройства

Эта система предназначена для крупной и средней-строительной техники, оснащенной двигателями Shangchai SC9D, включая погрузчики, экскаваторы, катки и бетоносмесители. Он также поддерживает дизель-генераторные установки мощностью 155-250 кВт (совместимые с такими брендами, как Stanford, Ingersoll Rand и Lante, включая стандартные агрегаты, автоматизированные системы, прицепные-электростанции и станции с низким-шумом), коммерческие транспортные средства, такие как тяжелые грузовики и самосвалы, а также сельскохозяйственную технику, включая тракторы Dongfanghong LX2204, LX2004 и колесные тракторы KAT2204. Система эффективно работает в экстремальных условиях, таких как высокие температуры, холодный климат, высокий уровень запыленности и влажности, точно удовлетворяя требованиям к охлаждению двигателей с принудительным водяным-охлаждением. Он отвечает требованиям непрерывной работы в тяжелых условиях-и обладает хорошей адаптацией к топливу для стабильной работы в суровых условиях, таких как полевые работы, строительные площадки, перевозки на-дальние расстояния и сельскохозяйственные работы. Кроме того, это облегчает обслуживание и замену старых моделей, одновременно поддерживая новое тяжелое оборудование.

IV. Преимущества продукта

Заводское-сертифицированное соответствие с точным соответствием

Компоненты, изготовленные в строгом соответствии с первоначальными техническими стандартами и технологическими спецификациями SAIC, точно соответствуют требованиям по выбору материалов и точности размеров к требованиям конструкции двигателя SC9D. Система органично объединяет систему обязательного водяного-охлаждения двигателя с системой впрыска топлива Common Rail высокого-давления. Каждая партия проходит комплексную проверку качества для устранения отклонений размеров и несоответствий материалов на соответствие ISO9001/CE и другим отраслевым сертификационным стандартам. Обе модели точно соответствуют различным вариантам серии SC9D и не требуют дополнительной калибровки после установки. Они напрямую адаптируются к исходной конструкции двигателя, обеспечивая стабильность работы и избегая при этом потенциальных рисков, таких как потеря мощности и износ блока цилиндров, вызванные использованием неоригинальных деталей. Эта конструкция соответствует-удобным в обслуживании функциям этой серии и требованиям к сборке "четырех одинаковых", демонстрируя повышенную универсальность как для новых, так и для существующих моделей двигателей.

Структурная оптимизация для-с водяным охлаждением-тяжелых условий эксплуатации

Чтобы обеспечить основные эксплуатационные характеристики двигателя SC9D с принудительным водяным охлаждением, общей топливной рампой высокого-давления и работой в тяжелых-нагруженных режимах, принята оптимизированная конструкция камеры сгорания с вогнутой-верхней частью и ямками для предотвращения столкновений клапанов. Такая конструкция улучшает образование топливно-воздушной-смеси и эффективность сгорания, повышает степень сжатия и обеспечивает полное сгорание топлива, тем самым снижая расход топлива и выбросы выхлопных газов, одновременно адаптируясь к характеристикам впрыска топлива в системах Common Rail высокого-давления. Головка поршня имеет усиленные конструкции для отвода тепла и оптимизированную схему топливных каналов, а также систему охлаждения с замкнутым-контуром двигателя, позволяющую быстро рассеивать тепло, образующееся при возвратно-поступательном движении и сгорании. Это предотвращает деформацию и эрозию поршня, вызванную перегревом, продлевая срок службы. На головке поршня выточена тонкая кольцевая канавка для предотвращения термического заклинивания стенок цилиндра, а в первую кольцевую канавку встроены жаропрочные чугунные вставки для повышения износостойкости. Юбка поршня имеет средний-выпуклый эллиптический профиль с изменяемым профилем для повышения точности прилегания к гильзам цилиндра, снижения рабочего трения и повышения эффективности уплотнения для предотвращения утечки газа. Центр отверстия под поршневой палец смещен в сторону направления вращения коленчатого вала, что повышает эксплуатационную стабильность и снижает ударную нагрузку.

Премиальные материалы с превосходной прочностью и устойчивостью к повреждениям.

Эта конструкция, изготовленная из высокопрочного-литого алюминия, сочетает в себе структурную целостность и легкий вес. Оно эффективно снижает нагрузку на двигатель, одновременно повышая эффективность передачи мощности, а также обладает исключительной ударопрочностью и износостойкостью, позволяя выдерживать переменные ударные нагрузки от газа под высоким-давлением и возвратно-поступательного движения. Этот материал идеально соответствует требованиям серии «низкая-скорость, высокий-крутящий момент и перегрузочная способность-, а его превосходная теплопроводность обеспечивает быстрое рассеивание тепла-за счет легкости и эффективности теплопередачи алюминия. Термическая обработка азотированием еще больше повышает твердость поверхности и износостойкость, одновременно улучшая устойчивость к коррозии и пыли в условиях сильного-загрязнения, высоких-температур и тяжелых-сред. Разработанный для непрерывной-интенсивной работы, он сокращает частоту технического обслуживания, что соответствует основному преимуществу серии - надежности и долговечности. Увеличенный срок службы поршня обеспечивается за счет трех-конфигурации колец (два газовых кольца и одно смазочное кольцо), обеспечивающих оптимальные характеристики уплотнения и маслосъема.

Совместимость двойного-типа с широкой адаптацией к условиям эксплуатации

Охватывая две основные модели, это решение точно соответствует двигателям с турбонаддувом и промежуточным охлаждением серии Shangchai SC9D, обеспечивая тесную интеграцию с такими компонентами двигателя, как блоки цилиндров и поршневые кольца. Он отвечает разнообразным эксплуатационным потребностям, включая тяжелую-строительную технику, непрерывную выработку электроэнергии для генераторных установок,-перевозку тяжелых транспортных средств на дальние расстояния и полевые работы для крупной сельскохозяйственной техники. Система демонстрирует исключительную адаптируемость в экстремальных сценариях, обеспечивая превосходные пусковые характеристики при низких-температурах. Его система принудительного водяного охлаждения обеспечивает работу при высоких-температурах без внешних источников воды, обеспечивая при этом надежную пыле-, коррозионную стойкость и защиту от влаги. Совместим с диапазонами мощности 155-250 кВт в различных регионах и средах и не требует дополнительной адаптации. Это решение поддерживает как долгосрочную-стабильную работу устаревших моделей, так и высокие-требования современного тяжелого-оборудования, удовлетворяя как потребности в замене при техническом обслуживании, так и потребности OEM-совместимости. Он также соответствует точным характеристикам подачи топлива в системах Common Rail высокого давления.

V. Установка и обслуживание

(I) Примечания по установке

Перед установкой убедитесь, что двигатель полностью выключен и остыл естественным путем до температуры ниже 40 градусов. Отключите все источники питания и трубопроводы, осмотрите поверхность поршня на наличие царапин, деформаций, трещин и других дефектов, очистите блок цилиндров от нагара, масляных загрязнений и мусора, чтобы поддерживать чистоту установочной поверхности, предотвращающей повреждение покрытия поршня загрязнениями. Убедитесь, что модель поршня соответствует спецификациям двигателя, и строго следуйте инструкциям по сборке двигателя Shangchai SC9D, чтобы избежать неправильной установки, которая может привести к смещению конструкции камеры сгорания, что повлияет на эффективность сгорания и эффективность водяного-охлаждения. При установке поршневых колец используйте специальные инструменты и соблюдайте правильную последовательность установки, располагая отверстия в шахматном порядке на 90 градусах -120 градусах, чтобы избежать перекрытия и обеспечить надлежащее уплотнение. Уплотнительное кольцо в первую очередь обеспечивает герметизацию и теплопроводность, а смазочное кольцо удаляет излишки масла со стенок цилиндра и равномерно распределяет их, не повреждая поверхность поршня. Избегайте сильных ударов во время сборки, чтобы предотвратить деформацию или повреждение поршня. Для переходной посадки между поршнями и поршневыми пальцами перед горячей установкой нанесите на поршень горячую воду, но никогда не используйте открытый огонь. После сборки выполните проверку уплотнения поршня (накачайте его до давления 4–5 бар и удерживайте в течение 30 минут), чтобы убедиться в отсутствии утечек. Дополнительно проверьте проходимость системы водяного охлаждения и работоспособность термостата на соответствие нормам работы двигателя.

(II) Ключевые моменты ежедневного технического обслуживания

Регулярно контролируйте уровень и качество моторного масла, используя специальную смазку Shangchai, чтобы предотвратить ухудшение качества и нехватку масла, которые могут привести к недостаточной смазке поршня и чрезмерному износу. Это удовлетворяет потребности в смазке и охлаждении двигателей с водяным-охлаждением, поскольку объем масла SC9D 27 л специально разработан для технического обслуживания. Периодически очищайте топливные фильтры (как грубой, так и тонкой очистки) и воздушные фильтры, особенно модели со встроенными-сухими воздушными фильтрами PSD. Поддерживайте систему удаления пыли с отрицательным давлением, чтобы улучшить чистоту масла и качество всасываемого воздуха, уменьшить попадание загрязнений в блок цилиндров и предотвратить появление царапин на поверхности поршня, что важно для условий с высоким-запылением. Регулярно проверяйте систему водяного охлаждения, очищая трубы и радиаторы от мусора, а также проверяя уровень и чистоту охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить эффективный отвод тепла и предотвратить перегрев поршня. Это основные точки технического обслуживания двигателей большой мощности с водяным-охлаждением-. В зависимости от условий эксплуатации следите за работой поршня, уделяя особое внимание прогару верхней части-, износу кольцевой канавки и износу юбки. Немедленно замените любые неисправности. Учитывая простоту обслуживания этой серии, также проверьте стопорные кольца поршневого пальца, чтобы предотвратить осевое перемещение.

горячая этикетка : поршень для двигателя sdec sc9d, поршень для двигателя sdec sc9d в Китае производители, поставщики, завод, 6114ZQB, D05-101-30B, D05-101-800M, Поршень для двигателя SDEC D6114, Поршень для движка SDEC SC8D, Поршень SDEC