Поршневой узел Cummins состоит из трех частей: корпуса поршня, поршневых колец и поршневого пальца. Корпус поршня изготовлен из высокопрочного-литого алюминиевого сплава с твердым анодированием поверхности для повышения износостойкости и работы при высоких-температурах.
Поршневые кольца включают компрессионные и маслосъемные кольца. Компрессионные кольца герметизируют газы в камере сгорания, а масляные кольца контролируют распределение масла и уменьшают накопление нагара. Поршневой палец представляет собой полую конструкцию, изготовленную из низкоуглеродистой легированной стали с использованием процессов цементации и закалки, чтобы сбалансировать требования к прочности и легкости.
Его конструкция должна строго соответствовать диаметру цилиндра, ходу хода, степени сжатия и другим параметрам двигателя QSB6.7, чтобы обеспечить точное движение и уменьшить потери на трение.
