Поршень Yuwei 8N-3102 (для двигателя Caterpillar C9) – краткое введение

I. Знакомство с продуктом

Поршень Yuwei 8N-3102 — это основная силовая деталь, специально разработанная для двигателей Caterpillar C9. Являясь ключевым компонентом двигателя, он обеспечивает передачу мощности, герметизацию камеры сгорания и высокую-теплопроводность. Соответствуя оригинальным стандартам Caterpillar, он использует высококачественный алюминиевый сплав и прецизионную обработку, которые могут идеально заменить оригинальные детали и широко используются в строительной технике, тяжелом транспорте и энергетическом оборудовании, оснащенном двигателями Caterpillar C9.

II. Позиционирование продукта

Это-специализированный поршень высокого класса для двигателей Caterpillar C9, предназначенный для авторизованных поставщиков услуг по техническому обслуживанию Caterpillar, крупных предприятий по эксплуатации и техническому обслуживанию инженерного оборудования, а также индивидуальных специалистов по техническому обслуживанию. Он отличается оригинальным качеством, точной адаптацией, высокими эксплуатационными характеристиками и длительным сроком службы, заполняя рыночный разрыв между оригинальным качеством и доступной ценой.

III. Адаптация модели

Базовая модель адаптации

В основном адаптировано для двигателей Caterpillar серии C9 (совместимо со всеми моделями, включая строительную технику, такую как Caterpillar 336D2L), оно может быть установлено напрямую без дополнительных модификаций.

Основные характеристики

Модель: 8N-3102 (оригинальный номер: 8N3102); Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав; Диаметр: 120,65 мм; Конструкция: поршневая конструкция с соответствующими стопорными кольцами; Сертификация: ISO9001, ISO/TS16949; Гарантия: 12 месяцев.

Сценарии адаптации

Подходит для всей техники с двигателями Caterpillar C9, особенно для обслуживания и замены при длительных -высоких-нагрузках и тяжелых условиях работы, со 100 % адаптируемостью.

IV. Преимущества продукта

Высококачественный-материал

Высокопрочный-алюминиевый сплав со специальной термообработкой, высокой термостойкостью и износостойкостью, срок службы увеличен более чем на 30 %.

Точная адаптация

Точность размеров на уровне микрон-, прямая установка без шлифовки или модификации, простота и эффективность.

Стабильная производительность

Оптимизированная структура способствует полному сгоранию топлива, улучшая экономию топлива и стабильность мощности.

Высокая стоимость исполнения

60%-70% от первоначальной цены поршня, 12-месячная гарантия и безупречное послепродажное обслуживание; доступны индивидуальные услуги.

Строгий контроль качества

Уровень квалификации 99,9%, соответствует экологическим стандартам и совместим с оригинальными запчастями.

V. Установка и обслуживание

(I) Характеристики установки

Перед установкой проверьте поршень и опорные детали на наличие дефектов; очистите гильзу цилиндра и проверьте ее износ.
Используйте специальные инструменты для установки; нанесите подходящее моторное масло на юбку поршня, отверстие под палец и поршневое кольцо.
Установите поршневые кольца в правильном порядке, расположите их отверстия в шахматном порядке и убедитесь, что стопорные кольца плотно сидят.
Проверьте посадочный зазор после установки; проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить плавную работу.

(II) Ежедневное обслуживание

Регулярно проверяйте уровень и качество масла; заменяйте масло и фильтр каждые 2000 часов, проверяйте каждые 500 часов.
Очищайте от нагара каждые 3000 часов специальным чистящим средством.
Избегайте длительной-работы с высокой-нагрузкой; перед началом работы подержите на холостом ходу 3-5 минут.
Проверяйте состояние поршня каждые 1000 часов; отключите и поддерживайте в случае нештатных условий.
Полностью обслуживайте двигатель перед длительной-остановкой, чтобы предотвратить появление ржавчины и коррозии.

(III) Обработка общих неисправностей

Слегка поцарапанные поршни можно отремонтировать специальными шлифовальными инструментами; заменить поршни при наличии трещин, подрывов или сильного износа (износ более 0,15 мм или погрешность цилиндричности более 0,05 мм); отремонтируйте или замените, если посадочный зазор между поршневым пальцем и отверстием слишком велик (более 0,015 мм).