Основная функция поршня Deutz — возвратно-поступательное движение внутри цилиндра, выполняя четыре такта: впуск, сжатие, мощность и выпуск.
В поршнях Deutz используется конструкция-типа фильтра, оптимизирующая форму юбки и структуру кольцевых канавок для уменьшения трения и улучшения уплотнения.
Обычно они изготавливаются из высокопрочного-алюминиевого сплава, сочетающего в себе легкий вес и термостойкость, а также выдерживают высокие-температуры и высокие-давления в условиях сгорания дизельного топлива.
Головка поршня имеет специальные выемки, предназначенные для направления потока продуктов сгорания, оптимизируя эффективность сгорания и тем самым снижая расход топлива и выбросы.
